Tasarı/teklif madde 2
— Tasarının getiriliş amacına uygun olarak, Rıthım Resmi Kanununun 1 inci maddesinin birinci ve üçüncü fıkraları yeniden düzenlenmiştir. Yapılan düzen leme ile denizyolu yanında, havayolu, karayolu ve demiryolu ile taşınmak suretiyle it hal olunan bütün mallardan ulaştırma altyapıları resminin alınması öngörülmüştür. Ta sarıda resmin nispeti, denizyolu ile yapılan ithalat için :% 4, havayolu, karayolu ve demiryolu ile yapılan ithalat için ise % 3 olarak belirtilmiştir. Ayrıca söz konusu nis petlerin, herbir taşıma türü itibariyle ayrı ayrı veya topluca, 2 puana kadar artırılması veya indirilmesi konusunda Bakanlar Kuruluna yetki verilmiştir. Tasarı ile ithalde alı nan katma değer vergisi matrahının aynı zamanda ulaştırma altyapıları resminin de matrahı olduğu belirtilmiştir. Ancak, ithalde alınacak damga resminin ulaştırma alt yapıları resminin matrahına dahil edilmeyeceği tabiîdir.
İkinci fıkradaki değişiklik ise sadece, «Denizcilik Bankası» ifadesinin yerine, mev cut teşkilatlanmaya uygun olarak, «Türkiye Denizcilik İşletmeleri» ifadesinin getiril mesi ile ilgilidir.
Üçüncü fıkradaki değişiklik ile de, maddenin ikinci fıkrasında belirtilen teşekkül ler dışındaki gerçek ve tüzelkişiler tarafından işletilen liman, rıhtım ve iskelelerden denizyolu ile yapılan ithalattan alınan ulaştırma altyapıları resmi ile havayolu, kara yolu ve demiryolu ile taşınmak suretiyle Türkiye'ye ithal edilen mallar üzerinden ah:
nacak ulaştırma altyapıları resminin tamamının Hazineye irat kaydedileceği öngörül müştür.
Ulaştırma altyapıları resminin havayolu, karayolu ve demiryolu ile yapılan itha lata da yaygınlaştırılmasını öngören bu değişiklik ile bir yandan ithalatta arzu edilme yen nakliye sapmalarının önlenmesi, diğer yandan iskele, liman ve rıhtımlar ile hava meydanlarında, demiryollarında ve karayollarında meydana gelen yıpranmaların ona rımı ve bunların modernizasyonu için yeni kaynakların sağlanması amaçlanmıştır.
