(1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) AB: Avrupa Birliğini,
b) Aerodinamik tertibat ve teçhizat: Uzatılmış kabinler hariç olmak üzere, karayolu araçlarının aerodinamik sürtünmesini azaltmak için tasarlanmış tertibatı veya teçhizatı,
c) Araç girişine göre araç tipi: Kapı giriş basamakları, tutamaçlar ve maşpiyeller özellikleri gibi temel unsurlar açısından farklılık göstermeyen araçları,
ç) Araç tanıtım numarası (VIN): Her aracın doğru bir şekilde tanımlanması için imalatçı tarafından bir araca atanan alfa numerik kodu,
d) Araç tipi: AB/2018/858 Yönetmeliğinin Ek-I Kısım B’sinde belirtilen bir araç grubunu,
e) Bakanlık: Sanayi ve Teknoloji Bakanlığını,
f) BM/AEK: Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonunu,
g) Buğu giderme sistemi: Ön camın iç yüzeyindeki buğuyu gidermeyi amaçlayan sistemi,
ğ) Buz çözme sistemi: Ön camın dış yüzeyindeki don veya buzu ortadan kaldırmayı amaçlayan sistemi,
h) Çamurluğa göre araç tipi: Uygulamadaki lastik zarfı, jant boyutu ve tekerlek kaçıklığı dikkate alınarak, çamurlukların özellikleri veya takılmasına uygun asgari ve azami lastik ve tekerlek boyutları gibi temel hususlarda farklılık göstermeyen araçları,
ı) Çeki tertibatı: Çeki çubuğu veya çeki halatı gibi bir bağlantı parçasının takılabileceği kanca, kanca gözü veya başka bir biçimdeki bir tertibatı,
i) Çeki tertibatlarına göre araç tipi: Çeki tertibatlarının özellikleri gibi unsurlar açısından farklılık göstermeyen araçları,
j) Geri hareket açısından araç tipi: Geri hareket tertibatının özellikleri gibi temel açılardan farklılık göstermeyen araçları,
k) GSI’nın işlevsel özellikleri: Motor devri, güç talebi, tork gibi giriş parametreleri setini ve bunların zaman içindeki değişimlerini belirleyen GSI göstergelerini ve GSI göstergelerinin bu parametrelere işlevsel bağımlılığını belirleyen giriş parametreleri setini,
l) Hidrojen aksamının tipi: Depolanan hidrojen yakıtı veya sıkıştırılmış gazın durumu, aksamın işlevi ve yapısı, malzemeleri ve fiziksel boyutları gibi temel açılardan farklılık göstermeyen bir grup hidrojen aksamını,
m) Hidrojen depolama sistemi tipi: Depolanan hidrojen yakıtı veya sıkıştırılmış gazın durumu, nominal çalışma basıncı, sistemin yapısı, malzemeleri, kapasitesi ve fiziksel boyutları, tankın yanı sıra basınç tahliye cihazlarının, çek valflerin ve kapatma valflerinin yapısı, malzemeleri ve temel özellikleri açısından önemli açılardan farklılık göstermeyen aksam birleşimini,
n) Hidrojen güvenliğine ilişkin araç tipi: Aracın hidrojen yakıt sisteminin temel konfigürasyonu ve ana özellikleri gibi temel açılardan farklılık göstermeyen bir araç grubunu,
o) Komisyon: Avrupa Komisyonunu,
ö) Kütleler ve boyutlar bakımından araç tipi: İmalatçının adı veya markası, sınıflandırma ve temel işlev gibi unsurların hiçbiri farklılık göstermeyen araçları,
p) Ön cam buz çözme ve buğu giderme sistemlerine göre araç tipi: Buz çözme ve buğu giderme sistemlerini özellikleri; sürücünün görüş alanına etkileyebilecek 180º ileri görüş alanı içindeki dış ve iç biçimler ve düzenlemeleri; ön camın şekli, boyutu, kalınlığı, özellikleri ve montajı ve azami oturma pozisyonu sayısı gibi temel açılardan farklılık göstermeyen araçları,
r) Ön cam silecek sistemi: Ön camın dış yüzünü silmek için bir cihaz ile cihazın çalıştırılması ve durdurulması için gerekli aksesuar ve kontrollerden oluşan sistemi,
s) Ön cam silecek ve yıkama sistemine göre araç tipi: Silecek ve yıkama sisteminin özellikleri veya ön camın şekli, boyutu ve özellikleri ve montajı gibi temel unsurlar açısından farklılık göstermeyen araçları,
ş) Ön cam yıkama sistemi: Cihazın çalıştırılması ve durdurulması için gerekli kontroller ile birlikte sıvıyı depolamak ve ön camın dış yüzüne doğru aktarmak ve yönlendirmek için cihazlar içeren sistemi,
t) Ön cam yıkama sistemi tipi: Pompa performansı, kullanılan malzemeler, depolama kapasitesi, enjektör sayısı, boyutları, duvar kalınlıkları veya yıkama sisteminin şekli gibi temel unsurlar açısından farklılık göstermeyen bir grup ön cam yıkama sistemini,
u) Paçalık sistemi: Paçalık tertibatı ile donatılmış çamurluk, yağmur kanatları ve saçaklardan oluşan hareket halindeki aracın lastiklerinin yukarıya doğru fırlattığı suyun dağılmasını azaltmayı amaçlayan sistemi,
ü) Paçalık sistemi açısından araç tipi: Araca takılı olan paçalık tertibatının tipi ve imalatçının paçalık sistemi tipi tanımı açılarından farklılık göstermeyen; tam, tamamlanmamış veya tamamlanmış araçları,
v) Paçalık sistem tertibatı tipi: Emisyonları (su-enerji emici, hava/su ayırıcısı) azaltmak için benimsenmiş fiziksel prensip, malzemeler, şekil ve malzemenin davranışını etkileyebilecek şekilde olan boyutlar gibi temel özellikler açısından farklılık göstermeyen tertibatları,
y) Paçalık tertibatı: Paçalık sisteminin bir parçası olan, bir hava/su ayırıcı ve bir enerji emiciden oluşan tertibatı,
z) Tanıtım işaretlerine göre araç tipi: Araç tanıtım numarasının düzeni ve tanıtım işaretlerinin özellikleri ve yeri gibi önemli açılardan farklılık göstermeyen araçları,
aa) Tanıtım plakası: İmalatçı tarafından bir araca yerleştirilen, aracın tanımlanması için gerekli olan temel teknik özellikleri sağlayan ve izin verilen azami yüklü kütleler ile ilgili olarak yetkili makamlara bilgileri sağlayan bir levha veya etiketi,
bb) Tescil plakalarının takılacağı ve sabitleneceği yer bakımından araç tipi: Ön ve arka tescil plakalarının montajı ve sabitlenmesi için alanın boyutları, ön ve arka tescil plakalarının montajı ve sabitlenmesi için alanın konumu, ön ve arka tescil plakalarının montajı ve sabitlenmesi için yüzeyin şekli gibi temel unsurlar açısından farklılık göstermeyen araçları,
cc) Tip onay kuruluşu: Bir araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin tip onayından veya münferit araç onayından her yönüyle sorumlu olan veya parçalar ve ekipmanlara ilişkin onay sürecinden sorumlu olan, tip onayı belgelerini düzenlemeye, gerektiğinde geri çekmeye veya reddetmeye, diğer onay kuruluşlarının başvurabileceği bir kuruluş olarak hareket etmeye, teknik servisleri görevlendirmeye ve imalatçıların imalat uygunluğuyla ilgili yükümlülüklerini yerine getirmesini temin etmeye yetkili olan, üye ülke tarafından Komisyona bildirilen yetkili kurum veya kurumları veya Türkiye’de Bakanlığı,
çç) Vites değiştirme göstergesine (GSI) göre araç tipi: GSI’nın işlevsel özellikleri ve GSI tarafından bir vites değiştirme noktasının ne zaman gösterileceğini belirlemek için kullanılan mantık gibi temel açılardan farklılık göstermeyen; belirlenmiş motor devirlerinde vites yükseltmelerini gösterme, yakıt tüketim haritalarına göre vites arttırıldığında yakıt tasarrufu yapılacağını gösterme, vites arttırıldığında tork gereksiniminin karşılanacağını gösterme işlevlerine sahip araçları,
ifade eder.
